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陷资金困境?途歌出行多地人去楼空

2018/12/28 14:52:16来源: 汽车之家

近日,有网友爆料称,共享汽车品牌“途歌出行”西安分公司人去楼空,“跑路了。”记者了解到,12月24日晚约11时,数名“途歌出行”西安的用户在西安市高新区普洛斯停车场,发现“途歌在西安约95%的车辆被集中在此地”。停车场工作人员称,“(这些车辆)就这一两天会撤走。”

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『西安普洛斯停车场;图片来源爆料人』

西安成都办事处人去楼空

  12月17日,途歌西安用户前往途歌在西安的办公地点,要求退还1500元押金。当时办公室多数工位空置,尚有4名工作人员在公司,与前往要求退押金的用户协商。但是近几日,途歌西安办事处大门紧闭,无人应答。

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『西安办事处;图片来源爆料人』

  记者尝试联系西安途歌,但途歌在西安的运营主体“西安途歌科技有限公司”工商注册登记的电话,是一个北京号码,且无人接听。除了西安,记者从途歌维权群了解到,途歌在成都的办事处也已无人办公。

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『成都办事处;图片来源爆料人』

欠工资、欠押金,途歌或陷资金困境

  早在9月25日,就有自称西安途歌地勤人员爆料,西安途歌拖欠地勤工资,大部分西安地勤工作人员已离职。这位人士透露,当时途歌称C轮融资已经完成,由于美元基金入境人民币账户,需要经过一系列繁琐的财务流程方能?#19968;唬试?#35745;划15日发放的工资,推迟到了9月25日。但到了承诺工资最晚发放日,西安地勤人员的工资仍未到账。

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『地勤人员工资未到账』

  除了员工工资和用户押金,用户垫付的车辆维修费用,途歌也迟迟没有报销。途歌用户白晓(化名)告诉财联社记者,“我是9月29日出的车祸,追尾。10月1日到15日,追尾的三?#22659;?#37117;全部修完了。因为我是第三责任人,合同上写明我要垫付。15号左右,垫付完所?#34892;?#36710;欠款。10月30号,把所有资料整理齐全,交给事故专员,由他操作。?#20945;?#36884;歌的规定,10月30日开?#25216;?#31639;,30个工作日内给我返款,但是直到现在(12月26日)都没有收到垫付的欠款。”

  “途歌欠我2万多。”白晓称,“如果钱要不回来,我就开一辆(途歌的)车回去,锁我家里。”

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『用户垫付维修费用未被报销』

  此外,有媒体报道,途歌的供应商也被拖欠货款,金额从数万元到数百万元不等。除了分公司,途歌位于北京的总部情况也不乐观。一个途歌维权群的群主告诉记者,目前途歌退押金共有4个渠道:一是联系客服,在APP上申请退押金;第二种办法,是前往途歌总部或分公司登记申请;第三是拨打12315投诉;最后可以到工商局投诉。这位途歌用户称,“这四条办法中,去公司登记退款最?#34892;А!?/p>

  在途歌总部登记退押金时,途歌承诺李阳(化名)押金最迟将于12月25日到账,但途歌依然爽约。李阳于12月26日中午再次前往途歌北京总部,发现“人去楼空了”。

  记者从某个途歌维权群了解到,12月26日上午,途歌北京总部聚集了30多名用户,等待登记退还押金。但是此前负责登记退款的工作人员没有出现,现场由警察维?#31181;?#24207;,要求用户登记完就离开。在场用户称,途歌总部还有不到10位工作人员,“警察说,他们(工作人员)也是来要工资的。”

  途歌总部物业告诉记者:“最近每天都有人来途歌退押金。”对于途歌“人去楼空”的消息,物业称“没有收到途歌退租的消息”。

  12月24日,途歌创始人兼CEO王利峰在北京总部办公楼下的停车场遭用户围堵。当时王利峰向用户表示:“保证大家一定能收到(押金)。”

  不久前,途歌北京总部爆发过激烈冲突。途歌总部装饰用的数十盆盆栽被前来要求退押金的用户踢倒,甚至有用户企图将途歌公司工位上闲置的笔记本电脑充当“抵押品”带走,后被警察?#30333;琛?/p>

押金去了哪里

  途歌总部负责登记的工作人员曾对外公开表示,目前?#21069;凑?#27599;天退款15人的标准来登记,退押金的?#25215;虬凑?#30331;记?#25215;?#26469;,而不是在线申请的?#32676;笏承頡!?#25105;?#29616;?#21435;登记,已经排到明年3月底了。”一名途歌用户告诉记者。

  有媒体报道,途歌员工称,押金并不在途歌,押金是由第三方公司管理的。一天退款15人,这是第三方的规定。关于第三方管理押金的问题,记者向途歌方面求证,但途歌没有回复。记者从一位前共享出行品牌联合创始人处了解到,“目前没有(共享汽车)公司的押金是第三方公司管理的。押金去向很简单,就是公司运营花掉了。”

  同样陷入押金困境的,还有共享单车品牌ofo。目前ofo排队退押金人数已接近1350万。以押金最低额99元/人计算,至少需退还押金13亿元。记者向ofo方面问询押金去向及有关第三方监管问题。截至发稿,尚未收到回复。(文章来源:新浪汽车)


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